泰安腾飞工程机械有限公司
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小吊车防物体落下伤人措施 1)高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递,不得随意抛掷材料物体、工具,防止滑脱伤人或意外事故。 2)构件必须绑扎牢固,起吊点应通过构件的zhong心位置,吊升时应平稳,避免振动或摆动。3)起吊构件时,速度不应太快,不得在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防构件脱落。 4)构件就位后临时固定前,不得松钩、解开吊装索具。构件固定后,应检查连接牢固和稳定情况,当连接确定,才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。 5)一般情况吊装作业应避开风雪天、霜雾天和雨天,若特殊或紧急情况必须施做吊装作业时应采取必要的防滑措施,夜间作业应有充分照明。 小吊车起重吊装作业措施详解





汽车吊主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展,现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,其中以折叠式的桁架结构副臂为常见。



轮毂和车胎是起重机行驶系统的重要部件,它们联手撑起整车的质量,缓和由路面传递来的冲击载荷。轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力,产生平衡汽车转向离心力的侧向力,以便顺利转向,并通过车胎产生的自动回正力矩,使轮毂具有保持直线行驶的能力。起重机轮胎磨损过甚,花纹过浅,是行车重要的不安全因素。过度磨损的轮胎,除容易外,还会使汽车操纵稳定性变坏。尤其,下雨天在高速行驶时,由于不能把水全部从胎下排出,轮胎将会出现水滑现象,致使起重机失控。花纹越浅,水滑的倾向越严重。轮胎(包括备胎)气压的检查也非常重要。轮胎气压不足,会导致轮胎过热,并因轮胎接地面积不均而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损,缩短轮胎的使用寿命。同时,滚动阻力和油耗增加,会影响车辆的操控,严重时将引发交通事故。轮胎气压过高,则使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨损,不但缩短轮胎的使用寿命,而且降低车辆的舒适性。轮胎是起重机重要的安全件,几乎所有的汽车行驶性能都与轮胎有关,因此,轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同,分为日常维护、一级维护和二级维护。
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